Auf den Herbst 2011 dürften sich vor allem die zahlreichen BMW-Fans freuen, denn selten zuvor wurden auf einen Schlag derart umfangreiche Änderungen für zahlreiche Modellreihen eingeführt. Für die 5er-Reihe bedeutet das eine ganze Reihe neuer Motoren und Optionen fü r den Ant
riebsstrang. Eine entscheidende Rolle spielen dabei die neuen aufgeladenen Vierzylinder der Generation N20, die Aktualisierung der Dieselmotoren und der Ausbau der Verfügbarkeit des Allradantriebs xDrive.
Ab Herbst bietet BMW als Aushängeschild im Bereich Effizienz den 520d EfficientDynamics Edition an, der genau wie der normale 520d 184 PS leistet und ein Drehmoment von 380 Newtonmeter bietet, dabei aber auf einen Normverbrauch von nur 4,5 Litern auf 100 Kilometer kommt. Hierdurch bleibt der Wagen unter der für die KFZ-Steuer wichtigen Marke von 120 Gramm. Verantwortlich für den besonders niedrigen Verbrauch des neuen BMW 520d EfficientDynamics Edition ist vordergründig eine längere Hinterachsübersetzung.
Die Hinterachsenübersetzung ermöglicht ein Fahren in niedrigen Drehzahlen. Damit diese Fähigkeit von den Fahrern genutzt werden
kann, kommt auch das schon bekannte Fliehkraftpendel zum Einsatz, das Drehungleichförmigkeiten bei niedrigen Drehzahlen und die damit einhergehende unangenehme Akustik eindämmt. Nicht nur optisch haben die speziellen Aero-Felgen einiges zu bieten, sondern diese reduzieren bei der EfficientDynamics Edition den Luftwiderstand.
Mit den zahlreichen Änderungen wird der kommenden Herbst für die BMW-Fans unvergesslich werden.
